Historia miasta zaczęła się skromnie i całkiem niedawno. W połowie dziewiętnastego wieku, do miejsca zbiegu rzek Klang i Gombo zaczęli przybywać chińscy górnicy szukający depozytów cyny. Swoją osadę nazwali Kuala Lumpur co w języku Malajskim znaczy „błotnisty zbieg rzek”. Dziś w miejscu zbiegu rzek stoi, pochodzący z początków XX wieku, najstarszy w mieście meczet Masjid Jamek.
Historyczna Melaka, jedno z czterech miejsc w Malezji wpisanych na listę światowego dziedzictwa UNESCO to jeden z „obowiązkowych” punktów do zobaczenia podczas podróży do Malezji. Położona dwie godziny od Kuala Lumpur jest zwykle celem jednodniowych wycieczek ze stolicy, organizowanych przez lokalne biura podróży. Bez problemu można dotrzeć tu samemu autobusem z KL i wyruszyć stąd dalej na południe półwyspu.
Z leżących na północy Malezji wysp Perhentian chciałam dostać się do stolicy kraju Kuala Lumpur. Do wyboru były dwie opcje. Lot z AirAsia (tania międzynarodowa linia lotnicza z siedzibą w Malezji) z pobliskiego Kota Baru – godzinny lot kosztował jedyne 22 USD. Z ciekawości wybrałam autobus z Kuala Besut – 8 godzin i 440 km (cena 10 USD). Najłatwiej zarezerwować bilety przez międzynarodowe portale takie jak 12GoAsia albo redBus.
Te dwie skaliste wyspy są jak ze snu o tym jak w Południowo-Wschodniej Azji było dawniej – zanim czarterowe samoloty zaczęły przywozić tysiące turystów na lotniska na Phuket lub Samui, a luksusowe resorty obrosły najpiękniejsze białe plaże Morza Południowo Chińskiego. Zapomnij o wyspach Tajlandii. Malezja jest inna, inne są Perhentian.